Portes verrouillées d'un conteneur maritime bleu, barres de fermeture et cadenas
Service 03 — Logistique & douane

Logistique & dédouanement : un transit sans blocage.

Prise en charge complète de vos formalités administratives et douanières, à l'import comme à l'export. Une marchandise reste rarement bloquée à cause du transport, mais très souvent à cause d'un document : EBSIA EXPRESS prépare, vérifie et dépose vos déclarations, et vous indique à l'avance ce que vous paierez en droits et taxes.

Ce que nous prenons en charge

À l'import comme à l'export.

Import

VERS L'UE
Classement
Attribution du code de nomenclature (NC / TARIC) qui détermine le taux de droits et les éventuelles mesures applicables.
Valeur
Calcul de la valeur en douane : prix de la marchandise, augmenté du fret et de l'assurance jusqu'à l'entrée dans l'Union européenne.
Droits & TVA
Estimation des droits de douane et de la TVA à l'importation, autoliquidée pour les entreprises identifiées à la TVA en France.
Origine
Vérification de la preuve d'origine lorsqu'un accord commercial permet de réduire ou de supprimer les droits.
Mainlevée
Suivi de la déclaration jusqu'à l'autorisation d'enlèvement, y compris en cas de contrôle documentaire ou physique.

Export

HORS UE
Déclaration
Dépôt de la déclaration d'exportation et émission du document d'accompagnement export qui suit la marchandise jusqu'à la frontière.
Preuve de sortie
Obtention du visa de sortie, qui justifie l'exonération de TVA de votre vente à l'export.
Origine
Préparation des documents d'origine demandés par votre client ou par le pays d'arrivée : certificat d'origine, EUR.1, déclaration d'origine.
Pays d'arrivée
Vérification des exigences du pays de destination : certificats, inspection avant embarquement, bordereau de suivi des cargaisons.
Restrictions
Contrôle des marchandises soumises à licence, à contrôle sanitaire ou à mesures restrictives selon la destination.
Points de vigilance

Les cinq erreurs qui bloquent une marchandise.

Chacune se corrige en quelques minutes avant le départ. À l'arrivée, elle coûte des jours d'attente et des frais de stationnement.

  1. 01

    Une désignation trop vague

    « Pièces », « accessoires » ou « échantillons » ne permettent pas de classer la marchandise. La facture doit dire ce qu'est le produit, en quelle matière et à quoi il sert.

  2. 02

    Des poids qui ne concordent pas

    Facture, liste de colisage et document de transport doivent indiquer les mêmes poids et le même nombre de colis. Le moindre écart déclenche des questions.

  3. 03

    Pas de numéro EORI

    Sans numéro EORI, aucune déclaration ne peut être déposée au nom de l'importateur ou de l'exportateur. Il se demande gratuitement auprès de la douane, mais pas au dernier moment.

  4. 04

    Une facture sans Incoterm ni valeur

    Une facture « sans valeur commerciale » doit tout de même indiquer une valeur pour la douane. Et sans Incoterm, impossible de savoir qui paie le fret et les droits.

  5. 05

    Une origine non justifiée

    Pour bénéficier d'un taux réduit grâce à un accord commercial, la preuve d'origine doit être présente et correcte au moment de la déclaration. Sinon, c'est le taux plein qui s'applique.

Ce dont nous avons besoin

Les documents à nous transmettre.

  • Facture commerciale détaillée (désignation, quantité, valeur unitaire, devise, Incoterm, origine).
  • Liste de colisage : poids brut et net, nombre et dimensions des colis.
  • Document de transport : lettre de transport aérien, connaissement maritime ou lettre de voiture routière (CMR).
  • Numéro EORI et, à l'import, numéro de TVA intracommunautaire.
  • Preuve d'origine si un accord préférentiel s'applique (EUR.1, déclaration d'origine sur facture).
  • Certificats ou licences exigés pour certaines marchandises : sanitaire, phytosanitaire, conformité, double usage…
Chariot élévateur dans une allée d'entrepôt logistique Marchandise en attente de mainlevée

Réglementation : taux de droits, mesures et procédures évoluent régulièrement. Ils sont vérifiés pour chaque dossier à la date de l'opération. Pour en savoir plus, consultez le site officiel de la douane française.

Questions fréquentes

Douane : vos questions.

Peut-on connaître le montant des droits avant l'arrivée ?

Oui, à condition de connaître précisément la marchandise, sa valeur, son origine et le coût du transport. C'est ce qui permet de déterminer le code tarifaire et donc le taux applicable. Nous vous donnons une estimation avant l'expédition.

Faut-il dédouaner un envoi entre la France et un autre pays de l'UE ?

Non : les échanges entre États membres circulent librement, sans déclaration en douane. Ils restent en revanche soumis aux règles de TVA intracommunautaire et, au-delà de certains seuils, à des obligations déclaratives. Le Royaume-Uni, la Suisse et la Norvège sont, eux, hors de l'union douanière.

Que se passe-t-il en cas de contrôle de la douane ?

La douane peut demander des documents complémentaires ou examiner physiquement la marchandise. Nous répondons à ses demandes, transmettons les justificatifs et vous tenons informé jusqu'à la mainlevée. Un dossier complet dès le départ réduit nettement la durée d'un contrôle.

Vous ne transportez pas ma marchandise : pouvez-vous quand même la dédouaner ?

Contactez-nous en précisant le mode de transport, le lieu d'arrivée et la nature de la marchandise : nous étudions chaque demande de dédouanement, y compris lorsque le transport a été organisé par votre fournisseur. Marchandise arrivée par avion ? Voir notre page Roissy-CDG.

Un dossier de douane à préparer ?

Envoyez-nous la facture et la nature de la marchandise : nous vous disons ce qu'il manque et ce que vous paierez.